供應(yīng)ZR-DJGPGP計算機(jī)電纜-電纜成分
其主要特點是:實現(xiàn)軌道電路全程斷軌的檢查,大幅度減少了調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)長度,對調(diào)諧單元斷線故障和拍頻信號干擾實現(xiàn)了檢查和防護(hù),提高了系統(tǒng)的抗干擾水平,實現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破,在傳輸安全性上有了質(zhì)的提高。并有效地提高了電氣絕緣節(jié)軌道電路傳輸長度,使軌道電路傳輸長度從900米提高到1500米。 1.產(chǎn)品的功能鐵路數(shù)字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數(shù)字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號自動閉塞系統(tǒng)、計軸、車站電碼化、計算機(jī)連鎖、微機(jī)監(jiān)測、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測信息和電能。 2.產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域目前在中國鐵路投入運(yùn)營的自動閉塞系統(tǒng)有:交流計數(shù)自動閉塞系統(tǒng)、4信息移頻自動閉塞系統(tǒng)、18信息移頻自動閉塞系統(tǒng)、法國UM71自動閉塞系統(tǒng)、ZPW-2000系列(ZPW-2000、ZPW-2000A)無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)等8種以上的自閉系統(tǒng)。 該系統(tǒng)2002年5月通過了組織的技術(shù)簽定,被認(rèn)定為鐵路信號系統(tǒng)的*制式。該系統(tǒng)用國產(chǎn)內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜(SPTP型)取代原法國ZCO3型電纜,突破信號傳輸“同頻不同纜"的限制,實現(xiàn)一根電纜內(nèi)的不同屏蔽組中可同時傳輸同頻率的移頻信息,而且當(dāng)線芯接地故障狀態(tài)下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根數(shù)字信號電纜(SPT型)等效,即達(dá)到了同頻同纜與同頻分纜具有同樣的傳輸性能和安全可靠性。減小了銅導(dǎo)體線徑,減少備用線組,加大傳輸距離,使系統(tǒng)性價比大幅度提高,顯著降低工程造價,方便施工及后續(xù)維護(hù)。 主要特性內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標(biāo)的基礎(chǔ)上,提高了電纜的綜合電氣性能:交流額定電壓提高了1.5倍
供應(yīng)ZR-DJGPGP計算機(jī)電纜-電纜成分
供應(yīng)ZR-DJGPGP計算機(jī)電纜-電纜成分ZC-JKVVP2/22(D)、ZC-JKVVP1/22(D)、ZC-JKVVRP22(D)、ZC-JKVVRP2/22(D)、ZC-JKVVRP1/22(D)、ZC-JKVVPR(D)、ZC-JKVV22P(D)、ZC-JKVV22P2(D)、ZC-JKVPV(D)、ZC-JKVPVRP(D)、ZC-JKVP2VP2(D)、ZC-JKVPVR(D)、ZRC-JKVPVPR(D)、ZC-JKVPVP22(D)、ZC-JKVPVRP22(D)、ZC-JKVV(T)、ZC-JKVVR(T)、ZC-JKVVP(T)、ZC-JKVVP2(T)、ZC-JKVVP1(T)、ZC-JKVVRP(T)、ZC-JKVVRP2(T)、ZRC-JKVVRP1(T)、ZC-JKVV22(T)、ZC-JKVVR22(T)、ZC-JKVVP22(T)、ZC-JKVVP2/22(T)、ZC-JKVVP1/22(T)、ZC-JKVVRP22(T)、ZC-JKVVRP2/22(T)、ZC-JKVVRP1/22(T)、ZC-JKVVPR(T)、ZC-JKVV22P(T)、ZC-JKVV22P2(T)、ZC-JKVPV(T)、ZRC-JKVPVRP(T)、ZC-JKVP2VP2(T)、ZC-JKVPVR(T)、ZC-JKVPVPR(T)、ZC-JKVPVP22(T)、ZC-JKVPVRP22(T)、ZC-JKYV(D)、ZC-JKYVR(D)、ZC-JKYVP(D)、ZC-JKYVP2(D)、ZC-JKYVP1(D)、ZC-JKYVRP(D)、ZC-JKYVRP2(D)、ZC-JKYVRP1(D)、ZC-JKYV22(D)、ZC-JKYVR22(D)、ZC-JKYVP22(D)、ZC-JKYVP2/22(D)、ZC-JKYVP1/22(D)、ZC-JKYVRP22(D)、ZC-JKYVRP2/22(D)、ZC-JKYVRP1/22(D)、ZC-JKYVPR(D)、ZC-JKYV22P(D)、ZC-JKYV22P2(D)、ZC-JKYPV、ZC-JKYPVRP、ZC-JKYP2VP2
電纜故障的主要形式及造成的危害:電纜故障的主要形式現(xiàn)本鋼站場都采用鎧裝多芯電纜直埋的方法,現(xiàn)場電纜發(fā)生故障方式卻是多種多樣,既芯線間絕緣層破損導(dǎo)致電路極性短路的現(xiàn)象。還有鎧裝電纜絕緣層破損芯線絕緣層破,導(dǎo)致鋼帶與芯線短路接地的現(xiàn)象。還有電纜芯線斷路的現(xiàn)象等等。 在大修改造工程施工等需要新敷設(shè)電纜時 一是選擇合理電纜徑路。按照《鐵路信號工程設(shè)計規(guī)范》要求,進(jìn)行敷設(shè)信號電纜作業(yè),達(dá)到規(guī)定要求方可驗收。 二是嚴(yán)格按照《鐵路信號施工規(guī)范》和《鐵路信號工程設(shè)計規(guī)范》要求的電纜埋設(shè)深度進(jìn)行施工,設(shè)備接管單位和監(jiān)理部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查和驗收。 三是設(shè)備接管單位要嚴(yán)密監(jiān)護(hù)好電纜地下接續(xù)工藝質(zhì)量,并認(rèn)真做好原始記錄。加強(qiáng)電纜徑路的日常檢查與巡視,做好技改配合的監(jiān)護(hù)。 定期檢測電纜備用芯線是否完好并做好記錄,一旦發(fā)生故障及時更換備用線,配齊、配足電纜故障搶險工具與材料,同時還應(yīng)配備電纜檢查、測試和探測儀表,發(fā)生電纜故障時及時測試確定故障點,一旦發(fā)生電纜被挖斷故障,可迅速找到故障點,快速搶修恢復(fù)。結(jié)論綜上所述,電纜故障的發(fā)生雖然處理相對復(fù)雜,產(chǎn)生原因也多種多樣,但只要采取合適正確的防范措施與故障處理預(yù)案,是可以預(yù)防控制和縮短處理時間的,減小對運(yùn)輸?shù)挠绊憽?nbsp; 一是信號設(shè)備維護(hù)人員要對電纜實行專責(zé)制,設(shè)置專人定期對徑路進(jìn)行檢查并做好記錄。 二是根據(jù)季節(jié)特點,及時清理電纜徑路上的雜草、雜物,防止引燃燒傷電纜三是加強(qiáng)對重點地段、區(qū)域的電纜徑路檢查。
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