ZRC-KVVPR控制電纜-電纜成本-交通建設(shè) ZR105-KVVP3、ZR105-KVVRP2、ZR105-KVVPR、ZR105-KVVP3、ZR105-KVVP2-22、ZR105-KVVRP22、ZR105-KVV32、ZR105-KVV29、ZR-KVV105、ZR-KVVP105、ZR-KVVRP105、ZR-KVVP2-105、ZR-KVV22-105、ZR-KVVPR105、ZR-KVV135、ZR-KVVP135、ZR-KVVRP135、ZR-KVVP2-135、ZR-KVV22-135、NH-KVVP135、NH-K或淺藍(lán)色、黑色、棕色、黑色、棕色； 五芯電纜：綠/黃雙色、淺藍(lán)色、黑色、棕色、黑色或棕色；或淺藍(lán)色、黑色、棕色、黑色或棕色、黑色或棕色； 采用數(shù)字標(biāo)志的絕緣線芯，其絕緣顏色與數(shù)字標(biāo)志顏色有明顯不同，其優(yōu)先選用顏色絕緣為黑色，數(shù)字為白色。 e.絕緣材料使用阻燃聚氯乙烯絕緣剝?nèi)シ侵甭耠娎|外表黃麻外護(hù)層。直埋電纜外表有一層浸瀝青之類的黃麻保護(hù)層，對直埋地中的電纜有保護(hù)作用，當(dāng)直埋電纜進(jìn)入電纜溝、隧道、豎井中時，其外表浸瀝青之類的黃麻保護(hù)層應(yīng)剝?nèi)?，以減小火災(zāi)擴(kuò)大的危險。同時，電纜溝上面的蓋板應(yīng)蓋好，且蓋板完整、堅固、電焊火渣不易掉入，減少發(fā)生電纜火災(zāi)的可能性。
保持電纜隧道的清潔和適當(dāng)通風(fēng)。 ZRC-KVVPR控制電纜-電纜成本-交通建設(shè) 
電力電纜主要是輸送電力的，一般都是大截面。ZRC-KVVPR控制電纜-電纜成本-交通建設(shè)
由于以上大家講到的原因，電力電纜的規(guī)格一般可以較大，大到500平方(常規(guī)廠家能生產(chǎn)的范圍)，再大的截面一般能做的廠家就相對少了，而控制電纜的截面一般較小，99%大一般不超過10平方。從電纜芯數(shù)上講,電力電纜根據(jù)電網(wǎng)要求，99%多一般為5芯,而控制電纜傳輸控制信號用，芯數(shù)較多，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來講多的有61芯，但也可以根據(jù)用戶要求生產(chǎn)了?？刂齐娎|運(yùn)行后，引起電氣干擾的措施有：為保證控制電纜在發(fā)生絕緣擊穿、機(jī)械損傷或著火時，減少波及的范圍，國家標(biāo)準(zhǔn)GB50217-91《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：雙重化保護(hù)的電流、電壓以及直流電源和跳閘控制回路等需要增強(qiáng)可靠性的兩套系統(tǒng)，應(yīng)采用各自獨立的控制電纜。
控制電纜運(yùn)行后，電氣干擾的主要原因有控制電纜投入運(yùn)行后，同一電纜的不同線芯之間，緊鄰平行敷設(shè)的電纜之間都存在電氣干擾的問題，引起電氣干擾的主要原因有：
（1）由于外施電壓在線芯間電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾；
（2）由于通電電流產(chǎn)生的電磁感應(yīng)干擾。
總的來講，當(dāng)鄰近存在高電壓、大電流干擾源時，電氣干擾更嚴(yán)重，由于同一電纜的線芯之間的距離較小，其干擾程度也遠(yuǎn)大于平行敷設(shè)的緊鄰電纜。例如某超高壓變電所分相操作斷路器的控制回路，三相合用一根電纜，曾發(fā)生過這樣事故，由分相操作的脈沖使其它相的晶閘管觸發(fā)，誤導(dǎo)致三相聯(lián)動，以后改用分別獨立的電纜，就未再發(fā)生誤動事故。ZR-KYJVP、ZR-KYJVRP、ZR-KYJVP2、ZR-KYJVRP2、ZR-KYJVP1、ZR-KYJVRP1、ZR-KYJV22、ZR-KYJVP22、ZR-KYJV22P、ZR-KYJV22P2、ZR-KYJVP2-22、ZR-KYJVRP22、ZR-KYJV32、ZR-KYJVP32、ZR-KYJVP2、ZR-KYJVR22、ZR-KYJVRP2-22、KYJV29、KYJVP29、KYJVP2-29、KYJV32、KYJV29P、ZR-KYJV29、ZR-KYJVP29、ZR-KYJVP2-29、ZR-KYJV32、ZR-KYJV29P、ZRB-KYJV29、ZRB-KYJVP29、ZRB-KYJVP2-29、ZRB-KYJV32、ZRB-KYJV29P、ZRC-KYJV29、ZRC-KYJVP29、ZRC-KYJVP2-29、ZRC-KYJV32、ZRC-KYJV29P、ZR-KYJVPR、ZR-KYJVPL、ZRA-KYJVPR、ZRA-KYJVPL、ZRB-KYJVPR |
點擊放大
