由于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)容量的擴(kuò)大,傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬(wàn)芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長(zhǎng)。如鐵路信號(hào)電纜行業(yè),根據(jù)國(guó)家2008年調(diào)整的《中鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上,復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近水平。(XJGG硅橡膠電纜)(密山電纜)(彭浦機(jī)器)在國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)中,鐵路信號(hào)電纜應(yīng)用廣泛,在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用,是高速鐵路及軌道交通建設(shè)*的電纜產(chǎn)品。 
從十一五開(kāi)始,我國(guó)特大城市開(kāi)始使用高壓、超高壓電纜線路深入城市負(fù)荷中心,十二五期間以220千伏交聯(lián)電纜為主以及少量500千伏電纜線路將進(jìn)入市中心,且大型水電站建設(shè)也需用一部分500千伏電纜,但至今國(guó)內(nèi)500千伏電纜及附件均是國(guó)外提供的,國(guó)內(nèi)雖有大量立塔生產(chǎn)線(VCV),但是仍不能完整制造出500千伏電纜及附件,因此,高壓、超高壓交聯(lián)電纜與附件研究被列入科研項(xiàng)目。線纜分會(huì)建議,應(yīng)從事相關(guān)基礎(chǔ)理論研究工作,將設(shè)計(jì)參數(shù)、消除熱應(yīng)力、工藝要求、檢測(cè)技術(shù)、附件設(shè)計(jì)與預(yù)制件制作工藝,作為研究重點(diǎn)試制出500千伏交聯(lián)電纜、戶外終端與GIS終端樣品,為保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,確保工程應(yīng)用打下基礎(chǔ)。 
除以上項(xiàng)目外,電線電纜材料回收技術(shù)研究、高壓架空輸電線路國(guó)產(chǎn)復(fù)合加強(qiáng)芯材料可靠性與應(yīng)用研究、高固體含量漆及涂覆工藝研究、周期負(fù)載載流量及實(shí)時(shí)載流量研究也被列入十二五科研項(xiàng)目。 高速軌道交通用線纜開(kāi)發(fā),新興光纖開(kāi)發(fā),增容耐熱鋁合金開(kāi)發(fā),高壓塑料絕緣直流電纜開(kāi)發(fā),抗冰雪導(dǎo)線、自阻尼導(dǎo)線、低電暈導(dǎo)線、耐腐蝕導(dǎo)線等新型導(dǎo)線系列的開(kāi)發(fā)等也是線纜分會(huì)建議進(jìn)行的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向我國(guó)自2011年起,已經(jīng)躍居世界*大線纜制造國(guó),也被稱為電線電纜消費(fèi)增長(zhǎng)99%快的國(guó)家,但不得不正視的是,目前我國(guó)人均電線電纜消費(fèi)水平僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的五分之一,相當(dāng)于拉美國(guó)家水平,造成國(guó)內(nèi)電纜行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩。未來(lái)隨著鐵路信號(hào)電纜不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,將拉動(dòng)國(guó)內(nèi)電纜行業(yè)的發(fā)展,為國(guó)內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)辟一片新的天地。 |