經(jīng)常移動(dòng)要求外徑小重量輕。由于對(duì)此種電纜電性能要求不高且使用環(huán)境條件復(fù)雜在結(jié)構(gòu)上要求滿足各種復(fù)雜的環(huán)境因素是不適宜的。結(jié)構(gòu)為單線芯采用多股軟導(dǎo)線復(fù)絞制成。導(dǎo)電線芯外面采用耐熱聚酯薄膜絕緣帶繞包外層用橡皮制成的絕緣兼護(hù)套做為保護(hù)層。丁晴橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當(dāng)指出：丁晴橡膠的特點(diǎn)是耐油性好，與其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢。 丁晴電纜YFFPB硫化膠抗張17.5MPa ZR-YFFBP、ZR-YVFBR、ZR-YFFBR、ZR-KYVF、ZR-KYFF、ZR-KYVFR、ZR-KYFFR、ZR-KYVFP、ZR-KYFFP、ZR-KYVFRP、ZR-KYFFRP、ZR-KYVFB、ZR-KYFFB、ZR-KYVFRB、ZR-KYFFRB、ZR-KYVFPR、ZR-KYFFPR、ZR-KYVFP2、ZR-KYVFRP2、ZR-KYVFPB、ZR-KYFFPB、ZR-KYVFBP、ZR-KYFFBP、ZR-KYVFBR、ZR-KYFFBR、YVFX、YFFX、YVFRX、YFFXR、YVFXP、YFFXP、YVFXRP、  丁晴橡膠與氟橡膠的區(qū)別
丁晴橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，耐油性*，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低。
“W”型為耐油，耐環(huán)境氣侯；“F”型為阻燃型。 聚烯烴鐵路機(jī)車電纜,DCEYHR/高柔性拖鏈電纜/1-10KV架空電纜/高壓交聯(lián)電力電纜/伴熱帶電纜/線丁晴電纜YFFPB硫化膠抗張17.5MPa |
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