從十一五開(kāi)始，我國(guó)特大城市開(kāi)始使用高壓、超高壓電纜線路深入城市負(fù)荷中心，十二五期間以220千伏交聯(lián)電纜為主以及少量500千伏電纜線路將進(jìn)入市中心，且大型水電站建設(shè)也需用一部分500千伏電纜，但至今國(guó)內(nèi)500千伏電纜及附件均是國(guó)外提供的，國(guó)內(nèi)雖有大量立塔生產(chǎn)線（VCV），但是仍不能完整制造出500千伏電纜及附件，因此，高壓、超高壓交聯(lián)電纜與附件研究被列入科研項(xiàng)目。線纜分會(huì)建議，應(yīng)從事相關(guān)基礎(chǔ)理論研究工作，將設(shè)計(jì)參數(shù)、消除熱應(yīng)力、工藝要求、檢測(cè)技術(shù)、附件設(shè)計(jì)與預(yù)制件制作工藝，作為研究重點(diǎn)試制出500千伏交聯(lián)電纜、戶外終端與GIS終端樣品，為保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，確保工程應(yīng)用打下基礎(chǔ)。 除以上項(xiàng)目外，電線電纜材料回收技術(shù)研究、高壓架空輸電線路國(guó)產(chǎn)復(fù)合加強(qiáng)芯材料可靠性與應(yīng)用研究、高固體含量漆及涂覆工藝研究、周期負(fù)載載流量及實(shí)時(shí)載流量研究也被列入十二五科研項(xiàng)目。 高速軌道交通用線纜開(kāi)發(fā)，新興光纖開(kāi)發(fā)，增容耐熱鋁合金開(kāi)發(fā)，高壓塑料絕緣直流電纜開(kāi)發(fā)，抗冰雪導(dǎo)線、自阻尼導(dǎo)線、低電暈導(dǎo)線、耐腐蝕導(dǎo)線等新型導(dǎo)線系列的開(kāi)發(fā)等也是線纜分會(huì)建議進(jìn)行的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向。 ia-DJYPV屏蔽電纜16mm2單線1.7mm編織 ia-JYP2VP2DJYPVP-500、ZR-DJYPVP-300/500V、ZR-JVPV、ZR-JVPVP、ZR-JVVP、ZR-JVP2V、ZR-JVP2VP2、ZR-JVVP2、ZR-JVP3V、ZR-JVP3VP3、ZR-JVVP3、ZR-JVPVR、ZR-JVPVPR、ZR-JVVPR、ZR-JVP2VR、ZR-JVP2VP2R、ZR-JVVP2R、ZR-JVP3VR、ZR-JVP3VP3R、ZR-JVVP3R、ZR-JVPV22、ZR-JVPVP22、ZR-JVVP22、ZR-JVP2V22、ZR-JVP2VP2-22、ZR-JVVP2-22、ZR-JVP3V22、ZR-JVP3VP3-22、ZR-JVVP3-22、ZR-JVV、ZR-JVVR、ZR-JYPV、ZR-JYPVP、ZR-JYVP、ZR-JYP2V、ZR-JYP2VP2、ZR-JYVP2、ZR-JYP3V、ZR-JYP3VP3、ZR-JYVP3、ZR-JYPVR、ZR-JYPVPR、ZR-JYVPR、ZR-JYP2VR、ZR-JYP2VP2R、ZR-JYVP2R、ZR-JYP3VR、ZR-JYP3VP3R、ZR-JYVP3R、  信號(hào)電纜故障處理流程：電纜處理故障的方法：故障判斷，接到信號(hào)設(shè)備故障通知后，應(yīng)立即觀測(cè)故障現(xiàn)象，并借助微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)故障給現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)分析。通過(guò)事故現(xiàn)象首先分析出是信號(hào)機(jī)故障還是軌道電路故障還是轉(zhuǎn)轍機(jī)故障還是組合故障，如果是信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路三種設(shè)備的組合故障，那么電纜徑路破壞引起的可能性，迅速采用三米儀表進(jìn)行故障點(diǎn)查找，按照測(cè)試的大體位置迅速查找電纜經(jīng)路上的異常處所，如動(dòng)土痕跡、燒荒、坍塌等，一般情況下是因?yàn)閯?dòng)土、燒荒、坍塌等引起的，確定位置后迅速啟動(dòng)電纜接續(xù)程序。如果是單一的軌道電路、信號(hào)機(jī)、或者道岔故障，迅速在分線盤(pán)處對(duì)控制電纜芯線進(jìn)行測(cè)試，看屬于室內(nèi)還是室外，如果屬于室內(nèi)就在室內(nèi)查找，如果屬于室外機(jī)迅速在分線盤(pán)處用萬(wàn)用表測(cè)試環(huán)阻，如果環(huán)阻小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值則屬于短路，如果環(huán)阻大于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值則屬于斷路。 ia-DJYPV屏蔽電纜16mm2單線1.7mm編織 |
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