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              行車扁電纜ZR-YGGPB外徑22.7*6.5mm

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              行車扁電纜ZR-YGGPB外徑22.7*6.5mm 高壓扁電纜導(dǎo)體允許工作溫度腈復(fù)合物為七十度,硅橡膠為一百八十度,電纜小彎曲半徑為電纜短邊直徑的十倍。該產(chǎn)品主要用于運(yùn)輸、機(jī)械、電氣、礦山、等行業(yè)各種移動(dòng)動(dòng)力裝置的電源連接及控制信號(hào)照明等。產(chǎn)品品種、規(guī)格及型號(hào)的組成意義YFFB系列具體規(guī)格見電纜表面的標(biāo)志。
                行車扁電纜ZR-YGGPB外徑22.7*6.5mm的詳細(xì)資料:


              高壓扁電纜敷設(shè)應(yīng)注意的質(zhì)量問題:直埋電纜鋪砂蓋板或磚時(shí)應(yīng)防止不清除溝內(nèi)雜物、不用細(xì)砂或細(xì)土、蓋板或磚不嚴(yán)、有遺漏部分。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)檢查。電纜進(jìn)入室內(nèi)電纜溝時(shí),防止套管防水處理不好,溝內(nèi)進(jìn)水。應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范和工藝要求施工。油浸電纜要防止兩端頭封鉛不嚴(yán)密、有滲油現(xiàn)象。應(yīng)對(duì)施工操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高操作水平。沿支架或橋架敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)防止電纜排列不整齊,交叉嚴(yán)重。電纜施工前須將電纜事先排列好,劃出排列圖表,按圖表進(jìn)行施工。電纜敷設(shè)時(shí),應(yīng)敷設(shè)一根整理一根,卡固一根。有麻皮保護(hù)層的電纜進(jìn)入室內(nèi),防止不作剝麻刷油防腐處理。沿橋架或托盤敷設(shè)的電纜應(yīng)防止彎曲半徑不夠。在橋架或托盤施工時(shí),施工人員應(yīng)考慮滿足該橋架或托盤上敷設(shè)的截面電纜的彎曲半徑的要求。防止電纜標(biāo)志牌掛裝不整齊,或有遺漏。應(yīng)由專人復(fù)查。質(zhì)量記錄,質(zhì)量保證資料;電纜產(chǎn)品合格證。電纜絕緣搖測(cè)記錄或耐壓試驗(yàn)記錄。隱蔽工程驗(yàn)收記錄。各種金屬型鋼材質(zhì)證明、合格證。施工記錄:自互檢記錄。電纜工程分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄。分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄。

              電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?!半娋€"和“電纜"并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線,沒有絕緣的稱為裸電線,其他的稱為電纜;導(dǎo)體截面積較大的大于六平方毫米稱為大電線,較小的小于或等于六平方毫米稱為小電線,絕緣電線又稱為布電線。電線一般用于承載電流的導(dǎo)電金屬線材。有實(shí)心的、絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線和絕緣電線兩大類。電纜是由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)電線心置于密封護(hù)套中構(gòu)成的絕緣導(dǎo)線。其外可加保護(hù)覆蓋層,用于傳輸、分配電能或傳送電信號(hào)。它與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜等。電線與電纜的區(qū)別在于電線的尺寸一般較小,結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,但有時(shí)也將電纜歸入廣義的電線之列。

              行車扁電纜ZR-YGGPB外徑22.7*6.5mm

              YGVFBP-10KV  YGVFPB-6KV  YGCFBP-10KV  YJGCFRBP-10KV   GKFBP-10KV  YGVFRBP-10KV  YGKFBP-10KV  NH-YVFBG    ZR-YJGCFPB-NH    ZR-YJGCPPB-10KV  前面可以加ZR  NH-YGVFBP-10KV  YJGCFPB .. ZR-YJGCFPB  NH-YJGCFPB  YJGCFPB-6KV  YJGCFPB-10KV  YJGCFPB-6/10KV  YJGCFBP  ZR-YJGCFBP  NH-YJGCFBP  YJGCFBP-6KV  YJGCFBP-10KV  YJGCFBP-6/10KV GKFB  YGKFB   GKFBP  GKFPB  ZR-GKFB  NH-YGKFB  GKFBP-6KV   GKFBP-10KV  YJG43-10、NH-YJG43、ZR-YJG43-6KV..YGC-F46、YGC-F46R、YGC-F46RP、YGCF46RP22、YGG-F46、YGGF46R、YGGF46RP、NH-KGV、KGV22、KGV32、KGVR、KGVRP、KGVRP22  XFNH-DJF46PGP  XFNH-DJFPGRP  XFNH-DJFGPR  XFNH-KFGP  XFNH-KF46GRP  XFNH-DJF46F46P  XFNH-DJGF46RP  ZR-NH-KFGRP  ZR-XFNHKFGP  ZR-IA-NHDJFPGP   IA-NHDJF46PGRP  ZR-XFNH-DJFPGP  XFNH-DJFGPR  XFNH-DJGPGP

              工作原理:從力矩電機(jī)的機(jī)械特性曲線可以看出,力矩電機(jī)為變轉(zhuǎn)矩輸出。在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出大轉(zhuǎn)矩;高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出小轉(zhuǎn)矩,此特性非常合電纜卷筒的機(jī)械性能要求。設(shè)備駛向地面電纜錨位時(shí),力矩電機(jī)通電工作,經(jīng)減速機(jī)放大轉(zhuǎn)矩后

              帶動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大,力矩電機(jī)自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速,并增大輸出轉(zhuǎn)矩,從而保證收纜的線速度與大車運(yùn)行速度同步,并保持收纜張力恒定。設(shè)備駛離地面電纜錨位時(shí),力矩電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)方向不變,大車運(yùn)行時(shí)拖拽電纜,使產(chǎn)生大于電機(jī)正向轉(zhuǎn)矩的反向轉(zhuǎn)矩,同步釋放出電纜??刂品绞郊疤攸c(diǎn):力轉(zhuǎn)電機(jī)具有堵轉(zhuǎn)的特性,與大車控制系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立,只需從設(shè)備總電源開關(guān)或總接觸器引出電源即可。電氣控制簡(jiǎn)單、可靠。大車上電后,卷筒電機(jī)通電,卷盤工作,無論大車正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)還是停車,力矩電機(jī)始終通電且相序不變;大車斷電后,電機(jī)斷電,卷盤制動(dòng)。卷繞長(zhǎng)度:八百米以下;適用設(shè)備:門式、橋式、門座式起重機(jī)、

              堵取料機(jī)、壩頂門機(jī)、集裝箱岸橋、場(chǎng)橋、裝卸船機(jī)、冶金機(jī)械、水工機(jī)械和礦山機(jī)械等大型軌行設(shè)備。磁滯式工作原理:由三相異步電動(dòng)機(jī)和磁滯聯(lián)軸器組成電纜卷筒的動(dòng)力調(diào)速系統(tǒng)。設(shè)備駛向電纜錨位時(shí),電動(dòng)機(jī)通電工作,通過減速機(jī)放大力矩后驅(qū)動(dòng)卷盤旋轉(zhuǎn)收卷電纜。此過程中由磁滯驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行差速調(diào)整,保證收纜過程與大車運(yùn)行同步;設(shè)備駛離電纜錨位時(shí),電動(dòng)機(jī)通電且相序不變,大車運(yùn)行時(shí)拖拽電纜,使卷盤產(chǎn)生大于磁滯驅(qū)動(dòng)器的磁扭矩,同步釋放出電纜??刂品绞郊疤攸c(diǎn)磁滯式電纜卷筒為恒轉(zhuǎn)矩輸出,電機(jī)必須與主機(jī)行走機(jī)構(gòu)同步起動(dòng),而主機(jī)停止時(shí)可根據(jù)大車滑行情況,選擇對(duì)卷筒電機(jī)延時(shí)斷電。如果使用多臺(tái)磁滯驅(qū)動(dòng)器時(shí)必須保證電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向*,并符合訂貨要求。即:大車行走,卷筒電機(jī)通電,無論正車還是反車,卷筒電機(jī)相序不變;大車停,卷筒電機(jī)延時(shí)斷電。卷繞長(zhǎng)度:一千米以下;適用設(shè)備:門式、橋式、門座式起重機(jī)、堵取料機(jī)、壩頂門機(jī)、集裝箱岸橋、場(chǎng)橋、裝卸船機(jī)、冶金機(jī)械、水工機(jī)械和礦山機(jī)械等大型軌行設(shè)備。變頻控制式:工作原理:BP系列變頻控制電機(jī)式電纜卷筒是目前的移動(dòng)傳輸?shù)慕鉀Q方案,可滿足任何復(fù)雜工況的需求。BP系列電纜卷筒的變頻器在閉環(huán)矢量有速度傳感器矢量控制下,選擇開環(huán)轉(zhuǎn)矩控制模式,并通過厚度積分計(jì)算電纜卷盤的實(shí)際卷徑,準(zhǔn)確控制電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,從而保證電纜在卷盤上卷繞時(shí),根據(jù)卷繞半徑變化而自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩調(diào)整線性變化,保證電纜張力恒定,程度上保護(hù)電纜。性能特點(diǎn):高集成、高智能化,響應(yīng)速度快,與設(shè)備同步性能精確、靈敏。無論在收纜、放纜,無論設(shè)備運(yùn)行在軌道的任何位置,作用在電纜上的張力始終恒定,并且可通過變頻器參數(shù)輸入及控制柜面版旋鈕操作,任意進(jìn)行調(diào)整,限度地保護(hù)電纜,有效降低用戶的使用維護(hù)成本。突破了磁滯式、力矩電機(jī)式等傳統(tǒng)電纜卷筒設(shè)計(jì)上的瓶頸,不受電纜規(guī)格、卷繞長(zhǎng)度、設(shè)備速度及安裝高度等超常規(guī)格的限制,任何復(fù)雜工況的電纜卷筒均由一臺(tái)功率不同的變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。


              行車扁電纜ZR-YGGPB外徑22.7*6.5mm




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