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              移動通信JYP1VP1信號電纜(質(zhì)優(yōu)價廉)

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              產(chǎn)品型號:
              JYP1VP1
              產(chǎn)品報價:
              產(chǎn)品特點:
              移動通信JYP1VP1信號電纜(質(zhì)優(yōu)價廉)JVVRP、JVPVPR、JVPVRP、JVPV22、JVPVP22、JVPVR22、JVVRP22、JYVP22、JYVPR22、JYP2VR、JYP2VP2
                JYP1VP1移動通信JYP1VP1信號電纜(質(zhì)優(yōu)價廉)的詳細資料:

              移動通信JYP1VP1信號電纜(質(zhì)優(yōu)價廉)電纜鋁護套為采用氬弧焊技術(shù)進行鋁帶縱包形成鋁護套。為了防止鋁護套在使用過程中的電化反應(yīng),生產(chǎn)過程中對鋁護套表面進行涂覆。
              鋁護套電纜為干線使用電纜,用量99%大,因而鋁護套工序的產(chǎn)能和質(zhì)量也是該產(chǎn)品制造過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用氬弧焊技術(shù)生產(chǎn)的電纜鋁護套,焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠,可*經(jīng)得起按相關(guān)標準進行的彎曲試驗、擴口試驗和氣密性試驗。
              性能指標
              與普通鐵路信號電纜相比,鐵路數(shù)字信號電纜通過結(jié)構(gòu)的設(shè)計和工藝措施,工作電容由50nF/km降低到29nF/km,電容耦合K1平均值由141pF/km降低到81pF/km,同時增加了阻抗、衰減、串音等二次傳輸性能指標。雖然產(chǎn)品質(zhì)量具有很大的優(yōu)勢并在技術(shù)方面有所突破,但根據(jù)實際檢測與現(xiàn)場使用情況,產(chǎn)品在以下性能指標方面還需更進一步改進完善。首先,產(chǎn)品使用過程中出現(xiàn)的導體混線、斷線與氧化;其次,絕緣層的抗張強度、斷裂伸長率、抗壓縮性能的改進提高;99%后,現(xiàn)標準中部分二次參數(shù)的范圍設(shè)定并不理想,相關(guān)聯(lián)二次參數(shù)及各頻率點指標很難匹配到理想中值
              特別是絕緣強度,是目前用戶(各工程單位)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心與生產(chǎn)廠家之間存在分歧并非常關(guān)注的問題,這不僅是線纜制造企業(yè)面臨的一個新的技術(shù)難題,同時會因絕緣強度的改進造成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸、性能指標與現(xiàn)行標準出現(xiàn)較大的偏差。移動通信JYP1VP1信號電纜(質(zhì)優(yōu)價廉)


              鐵路信號電纜纜產(chǎn)品同時兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸、傳真、、防盜報警等多種信號功能,隨著智能大樓、計算機產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展,人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴,對金屬線纜的需求將日益高漲,是金屬線纜的發(fā)展方向。
              由于鐵路信號電纜市場容量的擴大,傳統(tǒng)的鐵路信號電纜市場規(guī)模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業(yè),根據(jù)國家2008年調(diào)整的《中鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里以上,復線率和電化率分別達到50%和60%以上,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò),運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達到或接近水平。在國家鐵路網(wǎng)建設(shè)中,鐵路信號電纜應(yīng)用廣泛,在軌道交通建設(shè)中JVVRPL、JVPLVPLR、JVPLVRPL、JVPLV22、JVPLVPL22、JVPLVR22、JVVRPL22、JYVPL22、JYVPLR22、JYP1VR、JYP1VP1、JYVP1、JYVP1R、JYVRP1、JYP1VP1R、JYP1VRP1、JYP1V22、JYP1VP1/22、JYP1VR22、JYVRP1/22、JYVP1/22、JYVP1R22、JVP1VR、JVP1VP1、JVVP1、JVVP1R、JVVRP1、JVP1VP1R、JVP1VRP1、JVP1V22、JVP1VP1/22、JVP1VR22、JVVRP1/22、JYVP1/22、JYVP1R22、ZR-JYPVR、ZR-JYPVP、ZR-JYVP、ZR-JYVPR、ZR-JYVRP、ZR-JYPVPR、ZR-JYPVRP、ZR-JYPV22、ZR-JYPVP22、ZR-JYPVR22、ZR-JYVRP22、ZR-JYVP22、ZR-JYVPR22也有大量應(yīng)用,是高速鐵路及軌道交通建設(shè)*的電纜產(chǎn)品。
              我國自2011年起,已經(jīng)躍居世界*大線纜制造國,也被稱為電線電纜消費增長99%快的國家,但不得不正視的是,目前我國人均電線電纜消費水平僅為發(fā)達國家的五分之一,相當于拉美國家水平,造成國內(nèi)電纜行業(yè)的產(chǎn)能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求,將拉動國內(nèi)電纜行業(yè)的發(fā)展,為國內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)開辟一移動通信JYP1VP1信號電纜(質(zhì)優(yōu)價廉)片新的天地。
              本產(chǎn)品適用于額定電壓交流750V或直流1100V鐵路信號系統(tǒng)軌道電路、列控自動裝置和超速防護系統(tǒng)地面設(shè)備、計軸、車站電碼化、微機聯(lián)鎖、計算機監(jiān)測、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動轉(zhuǎn)轍機等有關(guān)信號控制裝置和設(shè)備之間傳輸控制信息,監(jiān)測信息和電能,可做為DMIS底層系統(tǒng)數(shù)字信息和的傳輸通道。  當用于ZPW—2000、UM71無絕緣軌道電路自動閉塞時,傳輸距離可達10km。其中內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜,對傳輸四線組進行了單獨屏蔽(分A型、B型,結(jié)構(gòu)及電纜組序排列見示意圖),因而提高了電纜近端串音衰減,有效解決了在同根電纜內(nèi)傳輸相同頻率的鐵路信號信息時,各傳輸線組之間的干擾防衛(wèi)問題。達到信號系統(tǒng)及設(shè)備之間,同纜同數(shù)量級電平的同頻信息及99%高2Mbit/s數(shù)字信息傳輸。同時可在鐵路電氣化和非電氣化區(qū)段使用。  本電纜除基本型外還有阻燃型、防白蟻型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊環(huán)境的產(chǎn)品。 在電纜制造工藝方面,電纜主要原材料選用與IEC標準規(guī)定基本*。絕緣導電線芯采用具有水平的皮-泡-皮物理發(fā)泡三層共擠技術(shù)。

              產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 阻燃信號屏蔽電纜 耐火信號屏蔽電纜 控制信號屏蔽電纜
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